اگر هنگام بررسی اسکوترهای هوندا بین هوندا واریو یا کلیک مردد شدهاید، قبل از مقایسه مشخصات باید یک نکته مهم را بدانید: این دو نام در بازارهای مختلف برای نسخههایی از یک خانواده اسکوتر هوندا استفاده شدهاند و تفاوت میان آنها همیشه به معنای تفاوت کامل در پیشرانه و ساختار فنی نیست. در برخی بازارها نام Vario و در برخی دیگر نام Click بیشتر دیده میشود.
بنابراین برای انتخاب درست، بهتر است بهجای توجه صرف به نام روی بدنه، سال تولید، حجم موتور، کشور مبدأ، تیپ، سیستم ترمز و مشخصات دقیق همان نمونه را بررسی کنید.
هوندا واریو و کلیک چه تفاوتی با هم دارند؟
پاسخ کوتاه این است که واریو و کلیک در بسیاری از نسلها و بازارها ارتباط فنی بسیار نزدیکی دارند و تفاوت اصلی میتواند به بازار عرضه، نام تجاری، تیپ و تجهیزات مربوط باشد.
برای مثال، Vario 160 با موتور 156.9 سیسی، پیشرانه چهارسوپاپ eSP+، سیستم خنککاری مایع و گیربکس اتوماتیک V-Matic عرضه شده است. هوندا برای این مدل نسخههای CBS و ABS را نیز معرفی کرده است.
به همین دلیل هنگام جستجوی هوندا واریو یا کلیک نباید تنها نام موتور را معیار مقایسه قرار داد. ممکن است دو نمونه با نامهای متفاوت، از نظر معماری فنی شباهت زیادی داشته باشند اما در تجهیزات، بازار مقصد یا جزئیات ظاهری متفاوت باشند.
مقایسه مشخصات فنی هوندا واریو یا کلیک
در نسل 160، مشخصات رسمی Vario 160 شامل موتور 156.9 سیسی، توان 11.3 کیلووات در 8500 دور در دقیقه، گشتاور 13.8 نیوتنمتر در 7000 دور، گیربکس اتوماتیک و باک 5.5 لیتری است. وزن نسخه CBS حدود 115 کیلوگرم و نسخه ABS حدود 117 کیلوگرم اعلام شده است.
| مشخصه | Vario 160 |
|---|---|
| حجم موتور | 156.9 سیسی |
| نوع موتور | تکسیلندر، 4 زمانه، 4 سوپاپ |
| خنککاری | مایع |
| سیستم سوخترسانی | PGM-FI |
| توان اعلامی | 11.3 کیلووات / 15.4 PS |
| گشتاور | 13.8 نیوتنمتر |
| انتقال قدرت | اتوماتیک V-Matic |
| ظرفیت باک | 5.5 لیتر |
| ارتفاع زین | 778 میلیمتر |
| فاصله از زمین | 140 میلیمتر |
| وزن | حدود 115 تا 117 کیلوگرم |
| ترمز | CBS یا ABS بسته به تیپ |
این اعداد مربوط به Vario 160 هستند و برای یک موتور مشخص در بازار ایران باید با پلاک، کد مدل و مدارک همان نمونه تطبیق داده شوند؛ زیرا مشخصات بین نسلها و بازارهای مختلف ممکن است تغییر کند.
تفاوت موتور و عملکرد
یکی از مهمترین بخشهای مقایسه هوندا واریو یا کلیک، پیشرانه است. Vario 160 از موتور 156.9 سیسی چهارسوپاپ با فناوری eSP+ استفاده میکند و انتقال نیرو از طریق گیربکس اتوماتیک V-Matic انجام میشود.
برای استفاده شهری، ترکیب موتور نسبتاً سبک و گیربکس CVT باعث میشود راننده بدون درگیری با تعویض دنده بتواند در ترافیک حرکت کند. این ویژگی برای رفتوآمد روزانه، مسیرهای پرترافیک و توقفهای مکرر کاربردی است.
در نسخههای قدیمیتر 150 سیسی نیز تفاوتهای نسل و بازار اهمیت زیادی دارد. بنابراین مقایسه یک Vario 150 با Click 160 صرفاً بر اساس نام مدل نتیجه دقیقی نمیدهد؛ ابتدا باید حجم موتور و نسل هر دو نمونه مشخص شود.
CBS یا ABS؛ کدام را باید جدیتر بررسی کرد؟
یکی از تفاوتهای مهم در تیپهای مختلف این خانواده، سیستم ترمز است.
CBS نیروی ترمز را بین چرخها توزیع میکند، در حالی که ABS برای جلوگیری از قفل شدن چرخ در ترمزگیری شدید طراحی شده است. در Vario 160، بسته به تیپ، سیستم CBS یا ABS ارائه میشود و در نسخه ABS ترمز عقب نیز دیسکی است.
برای خرید، صرفاً دیدن عبارت «ABS» کافی نیست؛ باید مشخص شود موتورسیکلت واقعاً نسخه ABS کارخانهای است یا خیر. بررسی کد مدل، تجهیزات، ترمزها و مدارک میتواند از اشتباه در تشخیص تیپ جلوگیری کند.
طراحی، وزن و استفاده شهری
Vario 160 حدود 1929 میلیمتر طول، 679 میلیمتر عرض و 1088 میلیمتر ارتفاع دارد و ارتفاع زین آن 778 میلیمتر است. وزن نسخههای مختلف نیز حدود 115 تا 117 کیلوگرم اعلام شده است.
این ابعاد باعث شده این خانواده در محدوده اسکوترهای شهری نسبتاً جمعوجور قرار بگیرد. وزن پایینتر نسبت به بسیاری از اسکوترهای بزرگتر، هنگام پارک کردن، دور زدن در فضای محدود و حرکت در ترافیک اهمیت پیدا میکند.
بنابراین اگر استفاده اصلی شما رفتوآمد روزانه در شهر است، هنگام انتخاب هوندا واریو یا کلیک فقط قدرت موتور را بررسی نکنید؛ وزن، ارتفاع زین، شعاع فرمان و وضعیت بدنه نیز روی تجربه استفاده روزمره تأثیر دارند.
مصرف سوخت و هزینه نگهداری
Vario 160 در مشخصات رسمی هوندا ویتنام مصرف سوخت اعلامی 2.20 لیتر در 100 کیلومتر دارد؛ با این حال مصرف واقعی میتواند با توجه به وزن سرنشین، ترافیک، سرعت، شرایط موتور و شیوه رانندگی متفاوت باشد.
در هزینه نگهداری نیز مواردی مانند روغن موتور، روغن گیربکس، فیلترها، شمع، تسمه CVT، رولرها، لنت و تایر اهمیت دارند.
برای خرید موتور کارکرده، بررسی وضعیت CVT اهمیت ویژهای دارد؛ زیرا صدای غیرعادی، لرزش هنگام شروع حرکت یا عملکرد نامنظم شتاب میتواند نشانهای باشد که نیاز به بررسی تخصصی دارد.
اگر میخواهید هزینههای دورهای مالکیت را هم قبل از خرید محاسبه کنید، بررسی مطلب هزینه نگهداری موتور سیکلت میتواند در برآورد مخارج سرویس و قطعات مصرفی کمککننده باشد.
هوندا واریو یا کلیک؛ کدام برای شما مناسبتر است؟
بهجای اینکه یک مدل را برای همه خریداران مناسب بدانیم، بهتر است انتخاب را بر اساس نیاز انجام دهیم.
اگر استفاده شما عمدتاً شهری است:
- وزن و ابعاد را جدی بگیرید.
- عملکرد CVT را هنگام تست بررسی کنید.
- وضعیت ترمز و تایرها را بررسی کنید.
- ارتفاع زین را با شرایط بدنی خودتان تطبیق دهید.
اگر ایمنی ترمز برایتان اهمیت بیشتری دارد:
- نسخه دقیق موتور را مشخص کنید.
- وجود ABS را از روی تجهیزات واقعی و مدارک بررسی کنید.
- فقط به گفته فروشنده یا ظاهر رینگها اکتفا نکنید.
اگر قصد خرید نمونه کارکرده دارید:
- سلامت موتور و CVT را بررسی کنید.
- اصالت قطعات و بدنه را بررسی کنید.
- سابقه سرویس را تا حد امکان دریافت کنید.
- وضعیت سیستم برق و ECU را بررسی کنید.
- قبل از معامله، موتور را توسط تعمیرکار متخصص بررسی کنید.
برای افرادی که هنوز بین چند مدل مختلف مردد هستند، استفاده از یک راهنمای خرید موتور سیکلت صفر میتواند کمک کند معیارهای مهمی مثل نوع کاربری، بودجه، خدمات و هزینه مالکیت را قبل از انتخاب مدل مشخص کنند.
نکات مهم خرید در بازار ایران
بازار ایران شرایط متفاوتی با بازار اصلی عرضه هوندا دارد. به همین دلیل هنگام خرید هوندا واریو یا کلیک باید علاوه بر مشخصات کارخانهای، به مبدأ واردات، سال تولید، اصالت موتورسیکلت، وضعیت سند و پلاک، دسترسی به قطعات و امکان دریافت خدمات نیز توجه کرد.
همچنین نباید صرفاً بر اساس شباهت ظاهری تصمیم گرفت. در بازار ایران مدلهای طرح کلیک نیز وجود دارند که ممکن است از نظر ظاهر شبیه محصولات اصلی هوندا باشند، اما از نظر پیشرانه، قطعات و کیفیت ساخت یکسان نیستند.
برای بررسی مدلها و اطلاعات رسمی محصولات هوندا نیز بهتر است مشخصات را با سایت رسمی هوندا تطبیق دهید همچنین برای مشاهده مدلهای بیشتر و بررسی گزینههای موجود و خرید، میتوانید سری به فروشگاه موتور هوندا بزنید.
جمعبندی
در مقایسه هوندا واریو یا کلیک، مهمترین نکته این است که این دو نام را نباید بدون توجه به نسل، حجم موتور و بازار عرضه، دو موتورسیکلت کاملاً مستقل فرض کرد. در خانواده 160، Vario 160 از موتور 156.9 سیسی، گیربکس اتوماتیک V-Matic و نسخههای مختلف ترمز CBS و ABS استفاده میکند.
برای خرید در ایران، علاوه بر مشخصات فنی، اصالت موتور، تیپ دقیق، وضعیت CVT، سیستم ترمز، قطعات و خدمات پس از فروش اهمیت زیادی دارند. بنابراین بهجای انتخاب صرفاً بر اساس نام «واریو» یا «کلیک»، مشخصات دقیق همان موتورسیکلت را بررسی کنید.
